Le procureur général James avertit un cabinet d'avocats de cesser immédiatement d'essayer de tirer profit des chauffeurs Uber et Lyft

NEW YORK — La procureure générale de New York, Letitia James, a envoyé aujourd'hui une lettre de cessation et d'abstention au cabinet d'avocats Held & Hines LLP (Held & Hines), basé à New York, l'avertissant de cesser immédiatement ses tentatives visant à faire payer aux chauffeurs Uber et Lyft des frais pour leurs fonds de règlement garantis par le Bureau du procureur général (OAG). Held & Hines a partagé des publications trompeuses sur les réseaux sociaux et sur des groupes de discussion pour chauffeurs de covoiturage, affirmant que l'entreprise aidera les conducteurs à réclamer leur part des fonds du règlement, moyennant une redevance de 15 % à déduire du montant dû à chaque conducteur. En réalité, le processus de réception des fonds de règlement est simple et ne nécessite pas de représentation légale. Les conducteurs pourront commencer à soumettre des réclamations pour recevoir des fonds de règlement le 1er mars 2024.

Dans la lettre de cessation et d'abstention envoyée à Held & Hines, le procureur général James a ordonné à l'entreprise de cesser immédiatement de solliciter des chauffeurs Uber et Lyft dans le cadre des règlements de l'OAG et de désactiver le site Web qu'elle avait créé pour ce service inutile. Held & Hines doit également divulguer à OAG tous les mandats exécutés avec des chauffeurs et veiller à ce que ces accords soient annulés. 

« Il est inacceptable de demander à des conducteurs assidus, dont beaucoup sont des immigrés et des personnes de couleur, de payer une redevance pour le salaire qu'ils ont légitimement gagné », a déclaré le procureur général James. « Held & Hines essaie de faire payer aux chauffeurs de covoiturage un service inutile, mais nous ne leur permettrons pas de s'en tirer. Les chauffeurs Uber et Lyft ne doivent se fier qu'aux informations de règlement fournies par mon bureau, l'administrateur des règlements Rust Consulting et la New York Taxi Workers Alliance. J'encourage tous ceux qui savent que d'autres personnes tentent de faire payer aux conducteurs leurs paiements de règlement à contacter mon bureau. »

Dans divers posts et messages, Held & Hines encourage les conducteurs à payer l'entreprise afin d'obtenir leurs fonds. Les actions de Held & Hines ont semé une confusion et une méfiance considérables au sein de la communauté des conducteurs et pourraient amener les conducteurs à renoncer à une partie importante des fonds de règlement auxquels ils ont droit. Ces publications sont trompeuses et trompeuses, en violation des lois conçues pour protéger les New-Yorkais contre les pratiques commerciales frauduleuses telles que la publicité mensongère. Les conducteurs n'ayant pas besoin d'être représentés par un avocat pour recevoir leurs fonds de règlement, OAG affirme également que les actions du cabinet peuvent constituer une violation des règles de conduite professionnelle de New York, qui interdisent aux avocats de facturer ou de percevoir des frais excessifs pour les services fournis. 

En novembre 2023, le procureur général James a annoncé deux accords historiques avec les sociétés de covoiturage Uber et Lyft. Les règlements rembourseront 328 millions de dollars d'arriérés de salaire aux conducteurs et institueront un « plancher salarial » minimum pour les conducteurs, des congés de maladie payés, des avis d'embauche et de rémunération appropriés, et d'autres améliorations des conditions de travail des conducteurs. Plus de 100 000 conducteurs de covoiturage à travers New York sont prêts à recevoir des fonds de règlement dans le cadre de ces colonies historiques. Les conducteurs pourront commencer à soumettre des réclamations pour recevoir des fonds de règlement le 1er mars 2024. Rust Consulting, Inc. (Rust) est l'administrateur officiel du règlement et enverra des notifications aux conducteurs éligibles le 1er mars 2024. Les conducteurs doivent déposer leurs réclamations avant le 30 mai 2024. Les paiements seront effectués par chèque, Venmo ou Paypal et envoyés dans les 30 jours suivant le dépôt.

L'OAG conseille aux conducteurs de se méfier de toute personne proposant de les aider à déposer une réclamation pour les règlements Uber et Lyft. Les conducteurs peuvent plutôt contacter Rust ou NYTWA pour obtenir de l'aide et de plus amples informations.

1. Rust (Uber) : 1-800-625-2332 | info@ubernyagsettlement.com | UbernyAgSettlement.com  
2. Rust (Lyft) : 1-800-433-5314 | info@lyftnyagsettlement.com | Lyftnyagsettlement.com
3. NYTWA : 718-706-9892 | media@nytwa.org

L'OAG remercie la NYTWA d'avoir porté cette affaire devant le Bureau du travail et pour son partenariat continu visant à défendre les droits des conducteurs de covoiturage de New York.

Cette affaire a été traitée par la chef du bureau du travail Karen Cacace, le chef adjoint du bureau Young Lee, la chef de la section de l'application des lois civiles Fiona Kaye, les procureurs généraux adjoints Lawrence Reina, Mary Hughes, Jessica Agarwal, Eric Eingold, Erika Vera Livas et la procureure générale Abigail Ramos. Le Bureau du travail fait partie de la Division de la justice sociale, qui est dirigée par la sous-procureure générale en chef Meghan Faux et supervisée par la première sous-procureure générale Jennifer Levy.